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Blockchain Internacional: Primer container rastreado desde Corea hasta Países Bajos

El año pasado se le podría considerar como la presentación oficial del potencial de Blockchain ante el mundo, dado que ocurrió un auge en el interés por la persona gracias al boom por las criptomonedas de 2017. Por lo cual, este año es el momento de cumplir las promesas del año pasado, pasando a las aplicaciones prácticas y reales, como la que expondremos el día de hoy.

En diversas ocasiones expusimos el potencial de la tecnología para el mercado de distribución de productos, incluso a nivel internacional; anteriormente se hacían envíos al detalle, no al mayor. Hoy ocurrió el primer gran comercio con Blockchain, logrando rastrear un contenedor completo desde Corea hasta Países Bajos.

Las compañías encargadas de realizar la transacción fueron Samsung SDS en representación de Corea, el banco holandés ABN AMRO y el Puerto de Rotterdam como medio de conexión, han realizado conjuntamente un envío de prueba de concepto (PoC) desde Corea del Sur a los Países Bajos en el que rastrearon un contenedor utilizando exclusivamente una plataforma de Blockchain interoperable, según un informe realizado por The Executive marítimo el 1 de julio.

Al parecer el contenedor fue rastreado a través de la plataforma de Blockchain «DELIVER«, lo que permitió que el envío se financie de manera instantánea, se realice un seguimiento completo y se realice sin papel. Esto implica que desde el comienzo de la operación, incluyendo el pago de la misma, hasta el momento de entrega del mismo.

Según el gerente de finanzas del Puerto de Rotterdam, Paul Smits, el proceso tradicional de envío suele ser pesado e ineficiente, a deferencia de este nuevo método rápido y eficiente:

“Actualmente, los pagos, la administración y el transporte físico de contenedores todavía se realizan completamente a través de circuitos separados […] Esto resulta ineficiente, ya que muchas partes están involucradas y todo está organizado a través de documentación en papel. Por ejemplo, en promedio, 28 partes están involucradas en el transporte de contenedores desde China a Rotterdam”.

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La plataforma DELIVER fue desarrollada conjuntamente por las tres organizaciones asociadas y es una plataforma interoperable, es decir, admite las aplicaciones Ethereum e Hyperledger, según TokenPost. Según el informe, la integración de múltiples Blockchains en realidad ofrece una serie de beneficios funcionales, que incluyen la certificación notarial de documentos, la prevención de pagos dobles y la transferencia de activos.

Han Seung-yeop, un gerente de Samsung SDS comentó:

«El sistema de cadena de bloques de despacho de aduanas del Servicio de Aduanas de Corea se basa en Hyperledger Fabric, mientras que el puerto de Rotterdam en los Países Bajos está utilizando la plataforma Ethereum. […] Comenzamos el proyecto DELIVER para conectar diferentes plataformas».

Ahora que el envío de la prueba de concepto está completo, las organizaciones detrás del proyecto han firmado un acuerdo para lanzar varios proyectos piloto basados ​​en la plataforma de envío, según el anuncio del Puerto de Rotterdam. Además, dicen que el objetivo final es proporcionar una plataforma global e independiente para el envío.

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Soy estudiante de economía, interesado en la innovación y desarrollo tecnológico, siempre fiel a que mañana será un mejor día.

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