Cómo la plataforma de la cadena de bloques de movilidad de Daimler pretende sacarle provecho a el agua

 

La interrupción de la industria automotriz está progresando. La creciente conciencia ambiental y la menor necesidad de tener un auto propio plantean nuevos desafíos para todo el barbecho. Esto se muestra más claramente en el ejemplo de Uber. La agresiva política de marketing de la compañía de movilidad ya ha tenido efectos notables en la industria local de taxis durante bastante tiempo. Contra todo pronóstico, la puesta en marcha de EE. UU. Crea hechos: desde este año, Uber también se puede encontrar en ciudades alemanas.

El hecho de que empresas como Uber tengan tanto éxito se debe en parte a la llamada economía de plataforma. Porque sin tener un solo vehículo, Uber está calificado como una compañía de movilidad por valor de 81 mil millones de dólares. Esto es posible gracias a la inmensa cantidad de poder económico que Uber puede unir en su plataforma centralizada; La palabra mágica también se llama efectos de red aquí.

Blockchain como alternativa

No hace falta decir que Uber también confunde la industria automotriz local. ¿Qué hacer con Tesla, Uber y Co.? La respuesta es, como tantas veces, Blockchain. Según un comunicado de prensa, Daimler quiere lanzar una alternativa descentralizada a servicios como Uber en cooperación con cuatro start-ups de blockchain de Alemania. Estamos hablando de la llamada Mobility Blockchain Platform. Una vez más, Daimler quiere aprovechar la promesa de los efectos de red, con la diferencia de ser una economía de plataforma sin actuar como una entidad centralizada.

En la plataforma Mobility Blockchain, varios proveedores de servicios compiten entre sí y compiten por el favor de los usuarios. Por lo tanto, el consumidor tiene un mercado abierto de ofertas para elegir. Por otro lado, los competidores comparten la plataforma; Esto preserva los beneficios de la economía de plataforma. Se habla de la llamada Coopetición, un neologismo de la Cooperación y la Competencia.

Daimler y 51nodes dicen sobre la pelea.

Responsable de la nueva plataforma es Blockchain Factory of Daimler, que inició el proyecto con el apoyo de evan.network, Blockchain Helix, RIDDLE & CODE y 51nodes dentro de STARTUP AUTOBAHN.

En 51nodes estamos convencidos de que Mobility Blockchain Platform se convertirá en parte de una nueva economía criptográfica digital. Esperamos que los próximos 18 a 24 meses muestren si el enfoque elegido se convertirá en una seria alternativa para compañías como Uber,

Jochen Kaßberger de 51nodes confía en que el proyecto pasará la prueba de concepto.

Pero la competencia no duerme. Uber todavía vendrá como despachador a la posición de monopolio. Aunque la compañía estadounidense ni siquiera es rentable, los inversionistas se vieron desgarrados por las acciones de Uber que la compañía gastó $ 45 cada una en mayo. La plataforma Mobility Blockchain debería tener dificultades contra un competidor tan agresivo.


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