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Dow desliza 175 puntos mientras que las entregas de Boeing 737 se desploman 49%

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Las cosas fueron de mal en peor para Boeing, y no parecen mucho más optimistas para el Dow que se dirige a la sesión de negociación de la tarde del martes.

Boeing arrastra Dow mientras 737 MAX órdenes caen a cero

El asediado stock del gigante de la aviación, el componente más grande en el DJIA, se está deslizando nuevamente a medida que la demanda del 737 MAX a tierra ha crecido. De acuerdo a MarketWatch, 737 entregas, también cayó 49% entre el cuarto trimestre de 2018 y el primer trimestre de 2019.

"Las entregas de 737 aviones cayeron a 89 en el último trimestre, una caída del 49% con respecto a las entregas del cuarto trimestre de 173, y aproximadamente un tercio de las entregas del año pasado de 132."

De hecho, para marzo hubo exactamente cero 737 pedidos MAX. Cero.

Las acciones de Boeing cayeron 1.48% en las noticias a $ 369.22. Dotado por su componente más grande, el Dow arrojó 179.54 puntos o 0.68%.

boeing stock dow djia

Boeing sufrió graves pérdidas el martes, tirando al Dow más hacia el rojo. | Fuente: Yahoo Finance

Boeing ingresa al espacio aéreo inexplorado

Para una compañía que estaba en la cima y dominaba las perspectivas del Dow con sus excepcionales ganancias, Boeing ahora enfrenta una crisis sin precedentes. Sí, se han encontrado con eventos como este antes, pero nunca en esta era de medios de saturación. Los pasajeros potenciales están más conscientes del nombre del modelo y del posible defecto que nunca, lo que significa que las aerolíneas procederán con precaución.

Hay muchos optimistas que aún negocian con acciones de Boeing, y uno de estos toros que mantienen su calificación de compra es Andrew Gollan, de Berenberg, quien comentó recientemente que el 737 es, simplemente, demasiado grande para quebrar.

“Dada la cantidad de aviones que se han pedido, es comprensible que el precio de la acción se mantenga relativamente bien, mientras que la mayoría de los aviones aún están en curso para ser entregados. No será realista que el mercado rechace la plataforma por completo. Junto con el Airbus A320, el 737 es crucial para satisfacer la enorme demanda mundial de capacidad de cuerpo estrecho en la próxima década y más allá ".

Dicho esto, Airbus podría emerger como un ganador en este escenario. Hay 600.000 millones de dólares en pedidos de Boeing en riesgo, y parece posible que las aerolíneas cambien el rumbo y opten por el A320 en lugar del 737. Este tipo de cosas podría ser una bola de nieve, y podría ser un factor que contribuya al huevo de ganso en marzo para el MAX 8.

China podría ser la clave del futuro de Boeing

Aún así, ha habido algunas buenas noticias para Boeing últimamente. China Aircraft Leasing Group ha negado que renuncie a su orden de 100 aviones 737, en medio de temores de que China utilice a Boeing como una táctica de negociación de la guerra comercial.

Sin embargo, mirando directamente a la acción del precio, parece que una buena noticia es simplemente actuar como un colchón en esta etapa. Desafortunadamente para los toros, las noticias bajistas siguen siendo más dinámicas al mover el precio de las acciones.


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