Esta bicicleta eléctrica funciona con Lightning Network Micropagos de Bitcoin

Matthias Steinig, un desarrollador alemán cuyo enfoque parece estar en el desarrollo de las tecnologías habilitadas por Lightning Network para servir a los consumidores, ha creado dos proyectos hasta la fecha que son notables y están relacionados con Lightning. La primera es una solución de comercio electrónico que admite transacciones Lightning en el formato de tienda web tradicional. Una demostración de ello es en vivo aquí. El segundo es quizás más interesante y ciertamente más novedoso: una bicicleta eléctrica rentable que permite al usuario pagar por "refuerzos" (en donde el motor eléctrico se activa y el ciclista puede hacer menos trabajo) por pequeñas cantidades de bitcoin.

Steinig anunció su invención en Twitter recientemente y publicó el código en GitHub.

El sistema de alquiler de bicicletas tiene dos componentes, los cuales operan en hardware Raspberry Pi barato, con un código estable que es relativamente fácil (escrito en Python) para que los desarrolladores comerciales lo modifiquen y puedan mejorar. El primero es el componente del servidor, que autoriza a la batería de la bicicleta a entregar un "impulso" a la bicicleta durante un período de tiempo prepago dado, y el segundo es el componente conectado a la bicicleta, que incluye un receptor inalámbrico y una pantalla LCD. .

Fuente: Matthias Steinig

Apodado "Lightning Bike", el sistema es lo suficientemente simple: el usuario realiza un pago de tan solo 250 satoshis (no dos centavos a las tasas actuales del mercado) durante un minuto, y la batería comienza a "aumentar". Eso es realmente El largo y corto de él desde la perspectiva del usuario.

En palabras del propio Steinig:

“¡Una vez que se haya realizado el pago, el sistema se encenderá durante el tiempo seleccionado y podrá comenzar a conducir! Una vez finalizado el tiempo pagado, el sistema se apaga y se interrumpe el suministro de energía; por supuesto, puede continuar conduciendo, pero solo con la potencia muscular. El programa vuelve a la pantalla de inicio y puede reservar una nueva hora nuevamente. Si no funcionó, se mostrará la pantalla de inicio y podrá intentarlo de nuevo ".

Bajo el capó

El componente de software de Lightning Bike está escrito en Python moderno y estándar, y todo el código utilizado es de código abierto. En cuanto al hardware, la parte de la bicicleta se realiza mejor en una Raspberry Pi Zero, ya que este es el dispositivo más pequeño que ofrece Raspberry Pi. Parece lógico que cualquier procesador ARM con las dependencias adecuadas para Raspberry Pi también pueda actuar como sustituto, con probablemente algunas modificaciones necesarias en el código.

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Fuente: Matthias Steinig

Para el componente del servidor, en el modelo de demostración se usa una Raspberry Pi 3 ligeramente más grande. Sin embargo, esto podría reemplazarse con un servidor a gran escala para las operaciones que realmente quisieran implementar este sistema con docenas, cientos o miles de bicicletas involucradas. El diseño de la novela en sí, es importante tener en cuenta, solo se refiere al alquiler del pago de los "aumentos" y la electricidad en sí mismos; por lo tanto, un sistema separado o integrado necesariamente tendría que ser desarrollado e implementado para el alquiler de la bicicleta en sí. Dicho esto, un modelo de negocio perfectamente razonable sería permitir que las bicicletas se puedan registrar libremente en un espacio geográfico determinado y ganar dinero solo con los aumentos eléctricos. Una cosa es segura: el mantenimiento es bajo en un negocio como este.

El poder de los rayos y micropagos

Un debate de larga data en los círculos de bitcoins solía ser si los bitcoins debían usarse o no para pagar algo tan trivial como un café. Un campamento creía que el tamaño de los bloques BTC debería aumentarse para adaptarse a esto con tarifas de transacción bajas, mientras que el otro campamento pensó que los protocolos de la segunda capa, como la red Lightning, tenían mucho más sentido en términos de eficiencia.

La creación de Steinig demuestra que no solo se pueden pagar tazas de café, sino también transacciones mucho más pequeñas, con la unidad base en su sistema de bicicleta electrónica menos de $ 0.02 USD. La velocidad y la eficiencia de la Red Lightning y su capacidad para liquidar transacciones en un abrir y cerrar de ojos, incluso en una aplicación orientada al consumidor, como Lightning Bike, es abrumadoramente evidente en esta invención aparentemente simple.

La creciente popularidad de las bicicletas de alquiler en áreas metropolitanas convierte a Lightning Bike en un modelo de negocio relevante y viable que tiene la oportunidad de llevar a Bitcoin a la conciencia de la gente de todo el lugar.

Después de todo, en realidad es imposible pagar solo 2 centavos en una transacción de Visa o Mastercard sin que el vendedor pierda dinero, ya que la mayoría de las transacciones tienen una tarifa mínima fija más alta. Incluso los micropagos a través de PayPal no serían factibles para transacciones tan pequeñas. Por lo tanto, en el caso de Lightning Bike y servicios como este que florecerán con el tiempo, bitcoin u otras criptomonedas llenarán el vacío que las infraestructuras financieras tradicionales simplemente no podrían mientras ganan dinero.

Imagen destacada de Matthias Steinig / Twitter

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